天津港“8・12”危险品爆炸进入第六天。截至17日上午9时，共发现遇难者114人，失联人数降为70人；截至17日11时，天津港爆炸事故中仍有698名伤员住院治疗，已有77名伤员经过医护人员的精心治疗陆续出院。
此外，天津已经启动追认遇难消防人员为烈士及烈士遗属抚恤优待工作。一旦被认定为烈士，将按照《烈士褒扬条例》和《军人抚恤优待条例》的有关内容，进行评定和测算，发放一次性抚恤金和烈士褒扬金。
氰化钠数量700吨左右
17日上午11时，天津港“8・12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故第七次新闻发布会召开，与会发言人就当前社会关切的问题给予了回应。
针对外界广泛关注的“爆炸事故核心区到底堆放有多少剧毒危化品氰化钠”这一焦点问题，分管安全生产工作的天津市副市长何树山17日说，氰化钠的数量目前为700吨左右。
何树山介绍，整个瑞海公司到底存了什么样的危化品，有多少种类，多少数量，经过初步调查，应该说基本上搞清楚了。“虽然跟实际数量肯定还有一定的误差，但90％以上是准确的。氰化钠的数量目前来看基本上是700吨左右。经过我们现在的搜寻，大部分还集中在0.1平方公里内的核心区。”
何树山说，截至17日晚，天津市已完成对爆炸核心区方圆3公里地区危化品排查全覆盖。搜寻到的氰化钠，由有资质处置危化品的企业派出专业技术队伍，装袋后放到密封铁桶里，送到专业的固体废物处理厂处理。同时，经专家论证，用双氧水对污染土壤和物品进行处理。“截至目前，我们已清理出150吨到160吨的氰化钠。”他说。
虽然气象部门预报，17日夜和18日夜，天津市将分别迎来降雨量分别在5至8毫米、20毫米左右的两场雷阵雨，“但可以确信，在爆炸核心区外围方圆3公里的范围内，已基本没有散落的氰化钠了。”何树山说。
国务院调查组已成立
发布会现场，有媒体就事故发生原因以及调查情况和追责工作展开提问。何树山表示，国务院调查组已经成立，会对整个事故发生的原因进行认真调查。同时，对整个企业违法违规等情况进行认真的调查。一旦发现有违规、违法这些行为，将坚决地惩处，这样给人民一个交代，给受害者、遇难者和群众一个交代。
17个空气检测点位中1个点位氰化氢超标
天津市环保局总工程师包景岭介绍，16日0时到24时监测结果显示，全部17个空气检测点位中，位于东疆港的8号监测点位氰化氢出现1次超标，超标幅度为0.08倍，其余各个点位、各项污染物的浓度均未出现超标；事故区域空气质量处于一级优到三度轻级污染水平；采集各类水样品64个，原6个废水监测站位中两个警戒区内的点位氰化物超标，超标倍数分别为1.25倍和2.20倍。事故区域还新增27个监测点位，排查事故区域地表水、雨污水泵站和排海口的氰化物，结果显示有17个点位氰化物检出，其中3个点位超标，最大超标27.4倍（距事故点最近的点），另2点分别超标4.37倍和0.96倍。
记者从17日晚召开的国务院工作组和天津抢险救援指挥部联席会议上获悉，国务院工作组要求，要继续增加专业人员和专业设备，对事故现场及周边开展24小时不间断的环境监测工作，切实加强事故现场及周边的清理消毒，确保空气、水质、土壤等环境质量安全，决不留下任何隐患。
■动态 部分受灾居民有序返家取物
发生在8月12日的天津港瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故，目前已经造成114人遇难。同时，数千名距离爆炸核心区近、受爆炸破坏严重的数个居民小区居民以及相关施工人员被紧急转移安置。
爆炸过去几天来，记者走访事故受灾群众安置点时发现，随着紧急安置措施的逐步到位、完善，这些群众在临时的“家”里吃住、医疗等问题已经得到保障，同时他们更期盼着尽快恢复正常生活。
天津开发区第二小学、第二中学是靠近爆炸核心区最近的两个安置点，距离爆炸点约三公里。最高峰时这里分别安置了1200多人和300多人。随着部分居民去投靠亲友，到16日尚有300多名和80多名以务工人员为主的受灾群众分别生活在这两个临时的“家”里。
“现在吃饭和睡觉都没有问题，在这里住着比较踏实。”从受损严重的万科海港城3期工地被消防部队救出的52岁河南籍农民工王国行，现在和几名工友住在二小教学楼一间带空调的腾空教室里。
天津滨海新区区委表示，距离爆炸事故中心最近、受损程度最重的几个小区的居民，已经开始有序、分批次回到家里取物。此外，政府还将实施临时安置补贴措施，解决小区居民未来一个季度的临时居住需求。
三问瑞海公司资质
截至17日上午9时，天津港“8・12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故共造成114人遇难，70人失联。
记者调查发现，瑞海公司危化品仓库虽然通过了相关部门在港口经营许可证、安评、环评等方面的审核，但对其资质，仍存疑问。
港口经营许可证：
8个多月无照经营危化品
――港口经营许可证：根据记者掌握的瑞海物流工商登记基本情况表得知，该公司拥有交通部门批复的中华人民共和国港口经营许可证（津）港经证（ZC－543－03）号。依照港口法，取得港口经营许可证，即可经营危险化学品相关业务。
工商登记信息显示，涉事企业瑞海公司于2012年11月注册成立，成立初期的经营许可项目明确表明“危化品除外”。2014年4月，瑞海公司才首次获得天津市交通部门批复的危化品经营资质，有效期至2014年10月16日。而该公司正式获得港口经营许可证是在2015年6月，也就是说，从2014年10月至2015年6月的8个月中，该公司没有经营危化品的资质。
记者17日独家采访到该公司的一个负责人，他表示，2014年10月后他们的确一直没有危化品经营资质，但却一直在从事这项业务。
安评报告：
公开渠道无法查到
――安全评价：瑞海公司取得了全国甲级安全评价机构安全条件审查报告。天津市安全生产监督管理局副局长高怀友说，瑞海公司取得了全国甲级安全评价机构――天津市中滨海盛安全评价监测有限公司的安全条件审查报告后，相关主管部门根据安评结果对现场及结论进行审查，认为符合相关规定。
记者获得的2013年9月天津市交通港口管理局的一份批复件显示：该工程安全预评价报告和安全条件论证报告基本符合国家和交通运输部有关编制规定，根据专家组意见，同意备案。
但目前瑞海公司危化品仓库的安评报告一直未向社会公开。高怀友15日在新闻发布会上说，港口企业的危险化学品安全生产许可是由交通运输部门发放的，是否需要公开企业的安全评价报告，过去并没有强制性要求，现在在不涉及国家秘密、商业秘密的情况下，可部分公开安评报告。
但截至17日下午5时，记者却仍无法从公开渠道查到瑞海公司安评报告。
环评报告：
民意调查采访对象不知情
――环境评价：具备环境可行性。记者获得的一份2013年12月10日天津市环境工程评估中心的环评报告显示，瑞海公司拟把物流堆场改造成为一个集装堆场，项目建成后危险品货物年周转量2万吨左右。报告认为，“该项目建设内容符合国家产业政策，选址符合地区总体发展规划。施工期对环境的影响较小……本项目建设具备环境可行性。”
环评民意调查是环评报告重要内容之一。记者获得的瑞海公司环评报告显示，环评期间共向周边企业及居民发放130份调查表，回收有效调查表128份，“基本支持和赞同该项目的建设，没有反对意见。”
但在记者多日采访中，被采访的居民表示，根本就不知道周边这么近的距离就有危化品仓库。爆炸发生后，很多居民因为刚刚获悉小区距离危化品仓库如此之近，而纷纷表达不满。住在海港城的杜焕女士表示，她没有接受过这项调查，也不知道有这个仓库，如果知道了一定不会同意这份环评报告的。
万科海港城是此次距离爆炸点最近的小区。万科的相关负责人表示，该公司2010年4月获取土地，“当时周边为普通物流仓库，之后我们并未获悉它改造为危险品仓库的情况。”
